Beiträge von Gnaarki

Ich bin jetzt damit einfach mal eine große Runde ca. 200km gefahren, jetzt läuft es unter Last etwas ruhiger, dafür ist sie jetzt ohne Last hörbar.
Ich denke die Gummischicht am Ritzel könnte der Verursacher des Geräusches gewesen sein, die Kette lief ohne Last am Gummi, hatte aber kaum Kontakt in der Vertiefung des Ritzels. Also die Rollen saßen nicht richtig auf. Ich werde es jedenfalls mal weiter beobachten.

Den Kettenschleifer werde ich mal erneuern, da er schon eine ordentliche Biegung hat.

Die neue und auch die alte Kette liefen im Bereich zum RItzel leicht versetzt auf dem Kettenschleifer, im hinteren Bereich zum Reifen hin sind leichte Einlaufspuren.
Es ist der Silentsatz für die Mt07 von Kettenmax, das Ritzel müsste von JF sein und ist gummiert.

Ich hab jetzt eigentlich alles überprüft was mir einfällt und alles hat gepasst. Ich denke dass die Kette/Ritzel-Kombination einfach schlechter ist als die Originale.

Ritzel und Kettenrad habe ich gewechselt. Die Rückdämpfer sind auch in Ordnung.
Das mit der Hinterradbremse werde ich mal ausprobieren.

Das Rasseln (vielleicht auch ein Vibrieren) während der Fahrt vom Ritzel aus ist auf dem Montageständer überhaupt nicht zu hören. Es ist nur während der Fahrt zu hören wenn die Kette auf Zug ist.

Hallo,
ich habe bei meiner MT07 nach 20000km den Kettensatz gewechselt und habe eine DID ZVMX Kette eingebaut. Jetzt habe ich beim fahren ein deutlich lauteres Rasseln als bei der Standartkette (in etwa 2-3 mal so laut). Das Rasseln tritt ab ca 30Km/h auf und ist nur vorhanden wenn Last auf die Kette kommt, d.h. sobald sie etwas gespannt wird. Wenn das Gas geschlossen ist, ist das Rasseln weg und die Kette gibt kein Geräusch von sich.
Kettenflucht habe ich überprüft und die passt. Jedoch läuft die Kette etwas einseitig auf dem Ritzel.
Mir ist aufgefallen, wenn sie auf den Montageständer steht und ich sie im Gang laufen lasse, dass die Kette in unregelmäßigen Abständen mit einem sehr unangenehmen Geräusch ausschlägt. Das Geräusch klingt so als würde sich die Kette verhaken.
Hat wer eine Idee woran das noch liegen kann? Ich gehe davon aus das eine DID Kette doch ruhiger auf dem Ritzel ablaufen sollte als die Standartkette.