Du hast kein schiebefestes Gewebe, oder?
MT 07 meets Carbon
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Das sagt mir nichts, Sebastian
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Da ist ein EP-Binder drauf der verhindert, dass sich die Fasern verschieben können. Weil bei dir die Enden recht ausgefranst sind und auch die Faserwinkel von 0/90 Grad abweichen.
Wenn diese Hülsen Längsdruck abbekommen wirst du recht viel Wanddicke brauchen. Gut, bei Querdruck auch.
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Nee, Binder ist da nicht darauf - wusste gar nicht, dass es solches Gewebe gibt.
Ist aber nicht tragisch, die eigentliche Hülse ist nur halb so lang wie das laminierte Teil. In dem Bereich ist das Gewebe auch nicht verschoben.
Innen befindet sich ein dünne Kunststoff-Hülse, auf die ich das Gewebe (sicher 5 Lagen) gewickelt habe, daher sind die Teile auch Druck-beständig. Was man außen sieht, ist noch eine weitere Lage, die ich passgenau einmal umwickelt habe. -
Doch, es ist verschoben aber nicht tragisch.
Ich hätte ne Aluhülse genommen. Thermoplaste lassen sich kaum mit Carbon verkleben. Alu vorher aufrauen und mit Aceton entfetten.
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Verschoben sieht das eigentlich nicht aus - hält auch auf der Hülse:
Wohl aber hier - da habe ich gepennt, nicht bemerkt, dass ich beim Aufdrücken das Gewebe verschoben habe. Als ichs gesehen habe, wars zu spät...
Morgen mal schauen, ob sich das iwie retten lässt...
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Mit verschoben meine ich den Faserwinkel. Sogar auf den kleinen Hülse sehe ich das. Wie gesagt, nicht tragisch.
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Ich bin Brillenträger, Sebastian, hab aber nicht immer die Brille auf...
Hab mir heute übrigens heute noch Abreissgewebe besorgt, gemäß Deinem Tipp - damit gehts sicher noch einfacher. -
Die ersten drei Teile sind montiert:
Sieht echt klasse, der erste Versuch ist mir ganz gut gelungen, auch die Lackierung ist top geworden
Ich hatte die Teile erst glänzend lackiert, aber matt sieht wesentlich besser aus. -
Viele Carbon-Teile sind noch in Arbeit, ein Edel-Teil wird morgen montiert... :
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Das ist dann aber gekauft und nicht selbst gemacht.
Ist das eins der üblichen eBay-Teile, die man in glänzend und matt kaufen kann? Da interessiert mich auch die Passgenauigkeit, denn den vorderen Kotflügel würde ich mir auch noch kaufen. -
selbstgemacht?
geh bitte in Produktion
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Das übersteigt meine Möglichkeiten, ist gekauft... .
Würde sich zwar herstellen lassen, aber nicht in der Perfektion und nur mit extremen Zeitaufwand.Ich hab eh keine Zeit dafür, hab mich momentan auf die Anbringung des Kennzeichens an der Schwinge eingeschossen
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Das ist die Roh-Form:Am Möpp funktionierts, aber bis das augentauglich wird, dauerts noch viele Tage...
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Da interessiert mich auch die Passgenauigkeit, denn den vorderen Kotflügel würde ich mir auch noch kaufen.
Kannst Du kaufen, Chris! Die Passgenauigkeit ist top, passt 100%ig.WP_20151231_10_28_21_Rich.jpg WP_20151231_10_28_40_Rich 1.jpg
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Klasse, das sieht echt gut aus. Hatte da eher ein mittleres Desaster erwartet.
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Das Loch für den Stopfen/Halter oben drauf, an dem die Brems- und ABS-Leitung gehalten werden, könnte etwas kleiner sein. Werd das Teil demnächst mal einkleben, ansonsten war der Anbau ganz easy.
Hammer ist das Gewicht, allein dafür lohnt sich schon der Wechsel:
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Hast du auch das Original gewogen? Thermoplaste sind leichter als Carbon.
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Das Mittelteil ist immer noch beim Folierer, aber allein die beiden kleinen Seitenteile wiegen schon 152 g. Insgesamt dürfte die originale Radabdeckung dann deutlich mehr wiegen als das Carbonteil.
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Heute gabs eine erste "Anprobe" der Kennzeichen-Halterung...
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Von der Seite siehts gut aus...
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... von hinten kann mich die Optik noch nichts so ganz begeistern - kommt vielleicht noch...
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Edit: Kann mir mal jemand sagen, warum das letzte Bild "verdreht" angezeigt wird - auf meinem Rechner wird es korrekt dargestellt...
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Die Vorschau wird bei mir auch verdreht angezeigt. Beim öffnen passt es dann wieder.
Sieht doch nicht verkehrt aus.
Regt direkt zum Nachmachen an. Ich gehe davon aus, dass die Schraube am Drehgelenk noch nicht final ist und durch Linsenkopf ersetzt wird.Eine Ansicht von schräg hinten wäre noch interessant. Jetzt nur noch das Heck hinter dem Fahrersitz abschneiden