Bevor jetzt einige ihre Garagenluft unnötigerweise verpesten...
Natürlich soll man einen heißen Motor "kalt" fahren.
Z.B. nach einer Autobahnetappe oder "kräftig angasen" nicht sofort ausschalten, sondern erst mal ein Stück "normal" fahren.
(Für die Einsteiger: Das macht man, damit die Temperaturdifferenzen der einzelnen Bauteile nicht zu hoch sind und sich beim Abkühlen nichts verspannt.)
Geht der Lüfter an der Ampel (oder in der Garage) wegen zu wenig Fahrtwind an, ist aber erst mal nur das Wasser zu warm.
Ich sehe kein Problem, in so einem Fall den Motor auszuschalten, auch wenn der Lüfter noch läuft.