Ruppige Gasannahme

Hallo alle zusammen, vielen Dank für weitere Tipps und Meinungen.

Also zum Tipp, eine ruhige Gashand antrainieren....

Für mich gibt es einen Unterschied ob ich mit ruhiger Gashand Gas gebe...

So mach ich das, wenn ich mit meiner Frau ihrer Kawa er6f (Baujahr 2006) mal fahre. Denn da weiß ich auch das die Gasannahme Gefühl erfordert.... Und diese lässt sich wunderbar fahren mit Gefühl in der Hand.

Oder....

Ob ich mit ruhiger Gashand Gas gebe und der Ruck auf der Kette sich dadurch nur gaaaaanz wenig minimieren lässt.

Trotz ruhiger Hand finde ich den Ruck auf der Kette zu arg.

Nimmt mir wirklich etwas die Freude beim Fahren.

Ich bin einfach der Meinung das können andere Hersteller besser.

Wenn man man trotz gefühlvoller Hand einen gravierenden Ruck verspürt finde ich das schlecht.

Generell fahre ich meist mit Zug auf der Kette und korrigiere meine Linie nicht mit Gas zu oder auf, sondern fahre mit Stützgas und nutze die Hinterradbremse zum korrigieren. Bergab und auch bergauf,im Kreisverkehr, in der Kehre, sowohl beim wenden.

Trotzdem lässt sich ein Gas komplett schließen und dann von Null auf wieder öffnen manchmal nicht vermeiden.

Dann versemmelt es mir dann leider die Linie.

Das heißt nicht das ich das Motorrad schlecht machen will.

Sie lässt sich generell super gut fahren. Bin in allen Bereichen höchst zufrieden und um auf die Arbeit zu fahren, auch im Winter ist es für mich das fast perfekte Motorrad.

Wenn es aber die Möglichkeit gäbe daran etwas zu ändern würde ich es wohl versuchen.

Danke für eure tollen Antworten und Tipps, ich bin echt erstaunt wie toll dieses Forum sich einbringt

I

Hallo, nein wenn man sie so ruppig wie bei meinem Modell empfindet, fällt einem das ohne zu achten auf.

Vielleicht gibt es da wirklich Unterschiede zwischen den gleichen Modellen.

Oder der Mensch macht einfach den Unterschied.

Wobei ich sagen muss, es sind mehrere Leute mit meiner gefahren und diese haben es auch ruppig gefunden, teilweise wurde es angesprochen ohne das ich das Thema erwähnt habe. Liegt also nicht nur an meinem eigenen empfinden bei meinem Modell

Hallo.... Ok ich überprüfe das mal....

Nur eine Frage hab ich.

Ist das lockern der Kette nicht eher kontraproduktiv?

Wird der Schlag auf die Kette nicht noch mehr wenn man sie lockert?

Also der Motor der mt07 lässt sich super fahren.... Er zuckelt nur im ganz tiefen Drehzahlkeller... Die er6f von meiner Frau zickt da schon viel früher rum. Der Motor ist Vibrationsarm gegenüber der kawa und deutlich laufruhiger.

Aber mehr Drehmoment von unten raus hat die tracer allerdings, zumindest in unserem direkten Vergleich auch nicht als die kawa. Und das obwohl die kawasaki deutlich älter ist.

Klar, ich wiege 20 Kilo mehr als meine Frau. Aber wegfahren kann ich ihr (auf einer Strecke ohne Kurven ) auch nicht. Aber deswegen hab ich die tracer auch nicht gekauft. Einfach nur weil ich sie hübsch finde, die Sitzposition genau zu mir passt und für den Alltag für mich fast perfekt ist.

Allerdings, wenn ich Drehmoment grinsen im Gesicht haben will fahre ich die super duke.

Ich fahre weitaus Drehmoment stärkere Motoren, bei denen die Gasannahme trotz 2 Zylinder wesentlich geschmeidiger sind. Trotz mehr ccm und PS.

Genau deswegen hab ich mich hier angemeldet, um zu erfahren ob schon jemand, vielleicht sogar aus dem selben Grund die ecu geflasht hat.

Beziehungsweise ob das überhaupt möglich ist und gegen mein Problem was bringt.

Werde noch ein wenig warten, welche Tipps es diesbezüglich noch gibt und dann entscheiden welche Lösungsansätze ich versuche.

Das mit der Kette lasse ich schon bald prüfen.

Vielen Dank schon mal an alle die sich bisher zu dem Thema äußerten.

Ich habe keine Ahnung... Deswegen hatte ich hier auf Erfahrung gehofft.

Werde nächste Woche nochmal nach Werkstätten suchen die so etwas anbieten.

So, ich danke noch mal allen für die Tipps. Werde, sobald es die Zeit zulässt nochmals Kettenspannung und Gasspiel kontrollieren lassen.

Sollte dies in Ordnung sein werde ich versuchen eine Werkstatt zu finden, die versucht mittels ecu Flash mein Problem zu lösen.

Thema darf geschlossen werden.

Viele Grüße und Dankeschön

Hallo, diesen booster hatte ich noch gar nicht auf dem Schirm.

Dachte eher an den Flash der ecu.

Da aber hier jetzt schon von mehreren die Erwähnung des booster kam, mit positiven Feedback wird auch dies langsam interessant für mich.

Danke für die Meinungen

Zitat von GertMT07

Hier hatte Einer auch was über die Ruckdämpfer geschrieben. Vielleicht taugen die nichts (mehr)

Da die tracer erst 5000km hat, gehe ich davon aus das diese in Ordnung sind.