geht ja eher um eine Notfallschaltung, ähnlich der Zündunterbrechung beim Umfallen des Motorrads.
Schon klar. Nur wie definierst du den Notfall? Nur auf eine Schwelltemperatur bezogen kann es nicht gehen. Du kannst ja nicht während der Fahrt unerwartet den Motor abschalten. Das provoziert Unfälle und würde nie zugelassen werden.