Was habt ihr euch zuletzt gekauft?

Zitat von YamX

Ja finde ich auch. Sollen am Do ankommen 👍🏻 hast du die Blinker direkt angebaut oder noch einen Gummipuffer zusätzlich montiert ? Bei manchen Blinkern ist ja noch so ne Gummi/Einheit bereits direkt am Blinker. 🤔

Direkt angeschraubt.

Zitat von Edmund1964

Kein Schaukeln mehr, kein tiefes Eintauchen beim Anbremsen und viel stabiler bei schnellen Kurven.

Es ist schlicht ein anderes Motorrad. Man fährt in Kurven eine ganz andere Linie, nämlich die korrekte , da die Angst vorm Schaukeln am eher welligen Rand wegfällt. (Der Motor dürfte als Folge stärker sein, ist aber verschmerzbar:-)

3 Schraubösen aus Edelstahl für den Fahnenmast, damit die neue Fahne ordentlich hängt.

Endlich wieder mal Sprit nach ner Runde durch die Eifel gekauft.

Erdnägel für's Zelt, da auf dem Vereinsgundstück die normalen Zeltheringe nicht wirklich funktonieren.

Einen passenden Hammer um die Erdnägel in den verdichteten Schotter unter dem Gras zu treiben

ne Seitenständer Verlängerung für den StraßenRobert...

Einen neuen Rückenprotektor für die neuen Textilklamotten. Wesentlich leichter und atmungsaktiv.

Was für einen?

Alpinestar Nucleon

Original.jpg

Hornet CB750 mit Schaltautomat.
Nach einer 1,5 Std Probefahrt war mir klar das, die Hornet zur MT-07 das beste Preisl-/Leistungsverhältnis ist.
Die MT-07 ist ein gutes Motorrad. Mit Wilbers Fahrwerk ein besseres. Aber dazu sind nochmal 1.000.- zu zahlen.
Dennoch liegt die Hornet ab Werk satter auf der Straße. Der für 299.- verbaute Quickshifter/Blibber ist in 3 Stufen über das Display einstellbar und macht richtig Spass. Die Sitzhaltung (170 cm Körpergröße) ist Vorderrad orientiert und bietet mir genug Spielraum für den Lenkimpuls.

Der Motor mit 4-fach einstellbarer Traktionskontrolle schiebt über das Drehmoment beharrlich weiter in den Begrenzer.

Da hat sich Yamaha zulange auf den Erfolg der MT ausgeruht. Der UVP von 8.374.- gegenüber der Hornet UVP 8.190.- ist echt nicht gerechtfertigt.

Zudem Yamaha das Bike, bis auf Kleinigkeiten, nicht optimiert hat bzw auf den Stand der heutigen Technik aufgewertet hat.

Technische Daten/Vergleiche sind im Netz zu finden.

Zitat von ConnorMcleod

Original.jpg

Hornet CB750 mit Schaltautomat.
Nach einer 1,5 Std Probefahrt war mir klar das, die Hornet zur MT-07 das beste Preisl-/Leistungsverhältnis ist.
Die MT-07 ist ein gutes Motorrad. Mit Wilbers Fahrwerk ein besseres. Aber dazu sind nochmal 1.000.- zu zahlen.
Dennoch liegt die Hornet ab Werk satter auf der Straße. Der für 299.- verbaute Quickshifter/Blibber ist in 3 Stufen über das Display einstellbar und macht richtig Spass. Die Sitzhaltung (170 cm Körpergröße) ist Vorderrad orientiert und bietet mir genug Spielraum für den Lenkimpuls.

Der Motor mit 4-fach einstellbarer Traktionskontrolle schiebt über das Drehmoment beharrlich weiter in den Begrenzer.

Da hat sich Yamaha zulange auf den Erfolg der MT ausgeruht. Der UVP von 8.374.- gegenüber der Hornet UVP 8.190.- ist echt nicht gerechtfertigt.

Zudem Yamaha das Bike, bis auf Kleinigkeiten, nicht optimiert hat bzw auf den Stand der heutigen Technik aufgewertet hat.

Technische Daten/Vergleiche sind im Netz zu finden.

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Honda macht vor wie es sein soll.

Viel Freude damit! 🍀

ein Off-Road-Training in Rüsselsheim

Einen Tag Rennstreckentraining für Anfänger in Alastaro, Finnland.

Zitat von mt7fan

Einen Tag Rennstreckentraining für Anfänger in Alastaro, Finnland.

Und meine Kumpels jammern schon rum, wenn es mal 500 km weit zur Renne gehen soll........

Mache hier Urlaub. Habe gebucht, damit es nicht langweilig wird und hat zeitlich gepasst.

Zitat von MT07_2021

Honda macht vor wie es sein soll.

Viel Freude damit! 🍀

Vielen Dank

Wenn die MT zum Honahändler geht, habe ich noch so einiges abzugeben. Wie zB. Comfortsitzbank .
Das geht aber in den Marktplatz.

Zitat von DirkV

Eine Wochenkarte für das Angeln auf dem Bodden auf Rügen für 12€

Zitat von DirkV

Einen Sonnenbrand beim Angeln für 4€

Angeln = teurer Extremsport