Jungs ihr macht es mir echt nicht einfach eine Entscheidung zu treffen...
Finde den Ixil und den Arrow gut...
Glaube ich muss da jetzt mehr nach Optik gehen, Sound ist ja bei beiden gut.
Auspuff Übersicht für MT-07 RM17 Euro 4
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Jungs ihr macht es mir echt nicht einfach eine Entscheidung zu treffen...
Finde den Ixil und den Arrow gut...
Glaube ich muss da jetzt mehr nach Optik gehen, Sound ist ja bei beiden gut.nimm den günstigeren, wenn du dich nicht entscheiden kannst
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Jungs ihr macht es mir echt nicht einfach eine Entscheidung zu treffen...
Finde den Ixil und den Arrow gut...
Glaube ich muss da jetzt mehr nach Optik gehen, Sound ist ja bei beiden gut.Ich bin genau vor dem gleichen Problem
Arrow hat bessere Optik aber der Ixil den besseren Sound aber vielleicht zu laut.Hat schon jemand den Ixil Euro 3 mit dem Euro 4 verglichen? ( Lautstärke)
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nein, ich stelle mich aber bzgl eines Tests zur Verfügung im Umkreis von Wuppertal.
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Hat eigentlich schon jemand den Termignoni Euro4 montiert? ICh finde den optisch gut, aber mir scheint, dass da gegenüber der Euro3 nichts daran geändert wurde. Eine Brülltüte möchte ich eigentlich nicht und auch nicht, dass die Sheriffs mich bei jeder Gelegenheit rauswinken.
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bzgl. Brülltüte: der Hyperlow macht schon orgentlich Radau, aber die beiden verschiedenen Hinterherfahrer hat es am Wochenende nicht gestört.
Mal schauen, vielleicht probier ich nächstes Jahr mal noch den SX1 aus. Und bis dahin gibt es auch mehr Erfahrungen.
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Der Termignoni ist ja eine Komplettanlage und der Ixil nur slip-on oder?
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Für die 07er gibt es nur Komplettanlagen, da die originale aus einem Teil besteht.
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Die Euro3 Termignoni ist alles andere als eine Brülltüte. Die ist mit dem Akra eine der leisesten Anlagen. Deutlich leiser als Zard, Mivv, sc und co.
Ich weiß nicht wie der Unterschied gegenüber einer Euro4 Termignoni ist, aber die Euro 3 kann ich auf jeden fall auch den leuten Empfehlen die nichts lautes, aber was schön klingendes haben wollen. -
Danke für die Info, da bin ich schonmal etwas erleichtert. Lauter wird sie ja wohl für Euro 4 nicht gemacht worden sein
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Danke für die Info, da bin ich schonmal etwas erleichtert. Lauter wird sie ja wohl für Euro 4 nicht gemacht worden sein
Ich hab den von termignoni (hoffentlich richtig geschrieben) dran
Schöner tiefer klang, blubbert im stand ruhig dahin. Klingt nach nem Motorrad. Zwischen 4-5k Umdrehungen meiner Meinung nach am “lautesten“ . Aber ich find ihn jetzt nicht unerträglich. Fahre auch nur mit den normalen db Killer. Was allerdings bescheiden war, ist der anbau gewesen.
Falls du fragen hast einfach raus damit. -
nimm den günstigeren, wenn du dich nicht entscheiden kannst
Preislich nehmen die sich wenig... -
Die Zardanlage gibts jetzt auch für EU4
https://m.ctc-bikeparts.de/item/323235353831 -
- Offizieller Beitrag
Die Zardanlage gibts jetzt auch für EU4
https://m.ctc-bikeparts.de/item/323235353831 -
Ja der Zard ist auch sehr interessant. Hoffe ein Soundtest von der Euro 4 ist bald zu finden.
https://www.zardauspuff.de/motorradauspuf…-full-kit-2-1-2
Warum ist der Arrow aus der Liste genommen wurden?
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Die Arrow Frage würde mich auch interessieren.
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Hat jeman den Shark DSX 10 oder DSX 7 an ner euro 4 Maschine?
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GPR Germany hat nun auch Euro4 Töpfe gelistet!
http://www.gpr-germany.de/GPR_Auspuffsys…7_18_euro4.aspx
http://www.gpr-germany.de/GPR_Auspuffsysteme/MT-07_2017_18_euro4.aspx</a> -
Hat von euch mal wer den Shark und den Ixil verglichen?
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Also laut Youtube Videos ist der Shark wesentlich bassiger. Bin momentan auch zwischen den beiden am schwanken.
Ganz klar spricht mich der Shark nicht nur vom Sound mehr an. Habe aber Angst dass mein Moped still gelegt werden könnte trotz des Euro 4 komformen Auspuffs.
Falls da wer besser bescheid weiß in Bezug auf rechtliche Konsequenzen trotz e Nummer usw würde ich mich über eine Antwort diesbezüglich freuen:) -