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Paßt das denn alles mit ABE, DB, und KAT ?... schließlich ne Menge Geld
Also, erst mal hat der Auspuff ja ABE, besser gesagt diese E-Nummer. Die steht direkt auf dem Silencer, d.h. du brauchst nicht extra Papiere mitzuführen. Allerdings gibt es im Paket so eine kleine Karte (Format wie ne EC Karte) die ebenfalls nochmal alle Nummern draufstehen hat.
Ich denke das man in einer normalen Polizeikontrolle keine Probleme mit dem Auspuff haben wird, wurde allerdings auch noch nie angehalten.
Wenn ich das richtig sehe, hat der Auspuff herstellerseitig keinen Kat verbaut. Dementsprechend ist die e-Nummer für Auspuffanlagen ohne Kat eingestanzt/aufgedruckt. Wenn du nachträglich einen Kat verbaust musst du eben darauf hoffen, dass der Beamte dir glaubt, dass da ein Kat drin ist und auch tut was er soll. Wie oft jetzt realistisch nach dem Kat geschaut wird, kann ich dir aber nicht sagen.
Wenn in einer Kontrolle auffällt, dass du ohne Kat unterwegs bist, erlischt soweit ich weiß die Betriebserlaubnis des Fahrzeugs. Eine Untersagung der Weiterfahrt ist damit im Rahmen der möglichen Konsequenzen. Dazu gibt es aber einen speziellen Thread , lies dich da mal durch.
Auspuffanlagen haben grundsätzlich keine ABE, sondern immer nur e-Nummern. Daher gibt es dazu keine (amtlichen) Dokumente, die mitgeführt werden müssen. Die beigelegte Karte mit den Nummern ist also maximal ein Zeichen des guten Willens, mehr aber auch nicht. Was zählt ist die Nummer auf dem Auspuff.
Hab das Ding montiert....
Klang ist schon echt fett. Das kommt auf den Videos mal überhaupt nicht rüber.
Leider ist er echt Hardcore laut, da bekomm Ich ja Tinitus oder von den Nachbarn eine geballert wenn Ich um 4 losfahre.
Frage: aktuell kein Kar drin. Macht der das Ding noch ein wenig leiser?
Hi hab auch die SC.... hab der kat drin aber richtig aber mit oder ohne ist kein merkbare Unterschied vll mit ein Messgerät
Bin dabei zu versuchen es etwas leise zu machen
Falls es klappt wird ich es hier im Thread schreiben
Was meinst du mit richtig den Kat drin?
Ich denke er will damit sagen, dass es keinen richtigen Unterschied macht 
Ich würde nicht darauf bauen das du mit KAT eine merklich geringere Lautstärke hast...
Andererseits ist der SC-Project auch nur laut wenn man am Hahn zieht. Habe Freude mit 821 Monster usw, die Dinger sind im Stand viel lauter, aber wehe wir fahren los 
Genau!
Mit oder ohne Kat macht keinen Unterschied, sehr wohl aber die Drehzahl.
Ohne Killer ist das Ding aber unfahrbar laut, also komplett original lassen.
Unten blubberts, oben brüllt er. Ab und zu knallt es (beim Gas wegnehmen).
Ich liebe ihn und will auch gar nichts dran ändern.
Ich hab da leider nun echt keine Ahnung... 
Gibt es da keine Probleme mit der in den papieren eingetragenen max DB Zahl?
Hat den jemand im schein drin stehen?
Weil dann sind bei her Kontrolle auf jeden Fall alle Zweifel ausgeräumt möchte ich meinen oder?
Hab das Ding montiert....
Klang ist schon echt fett. Das kommt auf den Videos mal überhaupt nicht rüber.Leider ist er echt Hardcore laut, da bekomm Ich ja Tinitus oder von den Nachbarn eine geballert wenn Ich um 4 losfahre.
Frage: aktuell kein Kar drin. Macht der das Ding noch ein wenig leiser?
Also so laut ist er auch wieder nicht , immer dieses maßlose übertreiben
Hätte jemand vll ein paar Bilder wie das ding gebraucht aussieht zwecks Verfärbungen u s w ?
Besten dank
Schau mal auf meine motorradvorstellung so sieht die Verfärbung bei mir aus , gering gelb/ bräunlich aber nur die Krümmer.
Ist jetzt knapp 2 Jahre alt und hat ca. 35.000km gelaufen (der Auspuff).
Stand immer draußen unter ner Plane, bis auf tiefen Winter.
Die Verfärbungen am Krümmer bekommt man mit ein bisschen Arbeit mit Autosol o.Ä. ganz gut wieder weg. Ist mir aber zu blöde, kommt ja eh wieder
Das sieht doch ganz gut aus. Danke...
Probleme beim kat Einbau gibt es nicht mehr?
Hab jetzt nicht alle 67 seiten gelesen
Schönes we
@Crunch
Der Kat von Tante Louise passt ohne Anpassungen saugend.
Kein sägen, bohren, schleifen, auch kein Blech dazubasteln.
Reinstecken und fertig.
Hi zusammen,
habe soeben auf der SC-Project Seite gesehen, dass die jetzt eine Black Edition anbieten.
Ist mir irgendwie früher nicht aufgefallen.
Hatte den schon jemand in der Hand oder Erfahrung damit? Ob Farbe oder so irgwann problematisch wird?
Moin, mal 'ne Frage:
Vermute, die meisten hier fahren den SC mit Conic Dämpfer.
Die matt Graue und die Schwarze Variante unterscheiden sich, abgesehen von der Optik, ja wohl nicht.
Fährt hier aber auch wer den SC mit S1 Dämpfer?
Dieser kostet je etwas mehr und sieht auch ein wenig anders aus.
Aus dem Text auf der SC Homepage bin ich nicht recht schlau geworden. Gibt es zwischen Conic und S1 angesehen von der geringfügig anderen Form technische (auch soundtechnische) Unterschiede?
Wie sind denn die Alltagserfahrungen mit dem SC Project Conic?
Also bezüglich Nachbarn, Polizei, und TÜV?
Scheint ja zu den lautesten Vertretern zu gehören. 
