RoadsItalia Abgasanlagen

Was ein Terror innerhalb eines Tages. Vertraut doch einfach mal den Forums-Kollegen, wenn sie schreiben, dass sie sich kümmern! Aber stimmt ja: Es ist ja euer Recht!

Ride on

Nun denn, wenn Dir der Herr am Telefon die Legalität bestätigt hat, ist ja alles in Ordnung. Hättest mich aber auch anrufen können, ich hätte das auch gemacht...
Allerdings hättest Du mich nicht fragen dürfen, warum sich das andere Hersteller nicht auch so einfach machen...

Ich habe noch die Erklärung für meine NC 700 gefunden:

CO-8700-8701.pdf

Wie man eindeutig erkennen kann, ist das ein von einer behördlichen oder behördlich beauftragten Stelle ausgestelltes Dokument - somit eine Urkunde. Setzte ich jetzt einfach etwas anderes rein oder verändere es sonstwie, begehe ich eine Urkundenfälschung.
Also hat der Hersteller, der den gleichen Puff jetzt auch für die neue NC 750 vertreibt (sowie für viele weitere Modelle), ein neues Dokument erstellt bzw. erstellen lassen (Ausschnitt):

Unbenannt 1.pdf

Es sollte aber auch nicht unerwähnt bleiben, dass der Hersteller nicht verpflichtet ist, dem Verbraucher seine Prüfungsunterlagen zur Verfügung zu stellen. Ebenso wenig ist er verpflichtet, die Homologationserklärung dem Produkt beizufügen. Hat der Hersteller 2010 das Produkt prüfen lassen uns stellt eine Homologationserklärung aus, kann er diese, seine eigene Erklärung, natürlich auch 2014 ergänzen.

Noch ein paar Worte zur Genehmigung, da das ja Kern der Geschichte ist.

Jeder in Deutschland (und der EU) angebaute Auspuff muss homologiert sein, was bedeutet:
Die sogenannte Europäische Typzulassung regelt die Zulassung von Fahrzeugen und Fahrzeugteilen in der EU, also alles, was an ein Fahrzeug angebaut werden darf. Grundlage hierfür ist die Richtlinie 2007/46/EG.

Diese sogenannten "Rahmenrichtlinien" enthalten die technischen Anforderungen und eine Vielzahl von "Einzelheiten", die sich auf die Baugruppen der Fahrzeuge, wie Abgas-Anlage, Brems-Anlage usw. beziehen. Man spricht hier von der sogenannten „Homologation“; das, was wir hier als ABE bezeichnen.

Für diese Genehmigung muß die Auspuff-Komponente von amtlichen Prüfinstituten in einem aufwändigen Prozess (Staudruck, Lärm usw.) untersucht und für die Verwendung im oder am jeweiligen Fahrzeug freigegeben werden. Im Erfolgsfall wird eine amtliche Prüfnummer zusammen mit einem sogenannten e-Kennzeichen vergeben.
Der Auspuff ist durch diese Kennzeichnung als „homologiert“ und EU-weit verwendbar freigegeben.

@Torfkopp
Wieso spanisch? Der RI-Auspuff hat doch ein e-Kennzeichen. Und nachdem was ich hier mitgelesen hab, reicht das.

Hab mal eine Frage Marco:
Wurde dir gesagt dass dies eine ABE sei? Eine ABE gibt es sowieso nur in Deutschland und wird vom Deutschen KBA ausgestellt! Dieses Dokument ist irgendetwas anderes.
Ein Teile Gutachten sieht auch anders aus. Schaut euch mal eine ABE an, sieht so etwa eine aus?

Beim Auspuff benötigt man z.B. in Österreich eine ECE Genehmigung. Zusätzlich ist das ECE Dokument mitzuführen. Wie soll ich das den Technischen Dienst erklären?

Für mich als Österreicher kann ich mich nur an den Leitfaden des Tüv´s halten. http://www.tuev.at/start/browse/d…/Auspuffanlagen

Ich hoffe natürlich nicht dass dieses Dokument keine ABE wäre. Der Hersteller sollte, wenn dieses so Rechtmäßig ist, dieses auf der Homepage zur Verfügung stellen. Und wo ist das Problem als Hersteller 50 E-Mails zu beantworten?

edit: Eigentlich müsste nur mal jemand beim Tüv oder der Polizei nachfragen, ob das Dokument akzeptiert wird! Am besten unabhängig von 2 oder 3. Dann wissen wir mehr. Sollte für die Besitzer zumindest nicht zu viel aufwand sein.

Uiui, ich hoff mal hier gibts no ne wendung zum guten! verdirbt mir grad die vorfreude auf montag, wenn der projsix ankommt!

Heute morgen kam die Antwort:

Zitat

Hallo Herr "Jens",

Wie ich bereits mit denn Herr "Marco" besprochen habe,
Unsere Auspuffanlage sind 100% zugelassen und alle Endschalldempfer besitzen
eine gültige E Nummer!
Und damit können sie ohne Probleme in ganz Europa Gedanken frei fahren!
Lassen sie sich von besser wieser nicht verrückt machen!!!
Wir verkaufen seit 10 Jahre hier in Deutschland und nie Probleme gehabt mit TÜV
oder Ähnliches!

Ich bin fix und fertig das diese Leute gibt die eine denn Geschäft kaputt
machen!!

Sorry aber das wirklich nicht schön!

Beste Grüße
Guglielmo Guarda

Alles anzeigen

Werde mal mein PROJSIX-Papier samt Nachfrage an KBA schicken, mal schauen was die meinen.

Zitat von Scuta

Beim Auspuff benötigt man z.B. in Österreich eine ECE Genehmigung. Zusätzlich ist das ECE Dokument mitzuführen. Wie soll ich das den Technischen Dienst erklären?

Auch Österreich hat sich an gültige EU Richtlinien zu halten. Mit der "e" Nummer hat das Ding eine EU weite Zulassung.
Ein Mitführen von Dokumenten ist normalerweise nicht notwendig. Der Technische Dienst kann anhand der "e" Nummer das benötigte Gutachten aus der Datenbank ziehen.

Was anderes ist allerdings wenn die Leute dann eine Geräusch Messung machen sollten, da fällst du sicher hinten runter da in Österreich nur eine geringe Toleranz zu den 91 db Standgeräusch der MT07 zulässig sind.

Auch hier in D ist das alles nicht so einfach, selbst wenn das Teil eingetragen wird kann ein TÜV Gutachter immer die Rechtmäßigkeit des erstellten Gutachtens anzweifeln.
Das Teil ist dann schneller ausgetragen wie es eingetragen wurde...

Zitat von Scuta

Eigentlich müsste nur mal jemand beim Tüv oder der Polizei nachfragen, ob das Dokument akzeptiert wird! Am besten unabhängig von 2 oder 3. Dann wissen wir mehr. Sollte für die Besitzer zumindest nicht zu viel aufwand sein.

Ich hab hier beim TÜV in Frankfurt nachgefragt, das beiliegende "Schreiben" in Verbindung mit dem "e" Prüfzeichen ist ausreichend.
Allerdings ist bei TÜV/AU eine "Subjektive Geräuschanalyse" durch den TÜV Prüfer zu machen, und wenn er der Meinung ist das daß Ding zu laut ist... gibts kein TÜV .

Zitat von stepi

Ich hab hier beim TÜV in Frankfurt nachgefragt, das beiliegende "Schreiben" in Verbindung mit dem "e" Prüfzeichen ist ausreichend.

Das hört sich gut an
Heißt aber, ich muss das Schreiben ausdrucken und mitführen?

Zitat von stepi

Allerdings ist bei TÜV/AU eine "Subjektive Geräuschanalyse" durch den TÜV Prüfer zu machen, und wenn er der Meinung ist das daß Ding zu laut ist... gibts kein TÜV .

Achso und ich dachte in Deutschland gilt ein Willkürverbot

Zitat von MTler

Das hört sich gut an
Heißt aber, ich muss das Schreiben ausdrucken und mitführen?

Ist natürlich besser wenn du das Schreiben mitführst, zwingend notwendig ist es in Deutschland nicht ( dafür hat der Auspuff ja ne "e" Nummer )

Zitat von MTler

Achso und ich dachte in Deutschland gilt ein Willkürverbot

Also an der Prüfstelle in Frankfurt würden sie im Zweifelsfall eine Standgeräusch Messung machen.
Bei den Prüfern im "Außendienst" ist es tatsächlich so das er sagen kann "zu laut" und du zur Nachuntersuchung an die Prüfstelle gebeten wirst.

legal mim Roadsitalia in Österreich rumfahren wär super!
Je mehr ich darüber lese desto dümmer werde ich.
Kann mir wer sagen was ich alles brauche damit ich ohne Probleme rumfahren kann? Kennt sich hier jmd mit der österr. Gesetzeslage aus?

Zitat von stepi

Bei den Prüfern im "Außendienst" ist es tatsächlich so das er sagen kann "zu laut" und du zur Nachuntersuchung an die Prüfstelle gebeten wirst.

Das klingt schon besser

Das ist doch wieder mal typisch deutsch.
Da haut ein Hersteller uns hier die Töpfe im Dutzend billig um die Ohren als wär man aufm Fischmarkt und man muss irgendwie nen Haken an der Sache finden.

Freut euch das eure Kisten knallen.
Ich fahr immernoch mit der standart Tüte durch die Gegend und träum weiter von nem schmucken Topf.

Ihr habt es hier jetzt alles schriftlich um es der Rennleitung vorzulegen bei Bedenken.
Falls ihr doch festgenommen werdet und in den Knast kommt, kommen wir alle zur Gerichtsverhandlung und fordern die Freilassung.
Bei den Hells Angles schindet das ja auch immer Eindruck.
Bis dahin sollte irgendwer dem armen Italiener n Stauss Blumen schicken, dass der wieder glücklich wird!